公共服务

片区简介

中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区总面积60平方公里(含广州南沙保税港区7.06平方公里),共7个区块,分为中心板块、海港板块、庆盛板块。

1.海港区块15平方公里。海港区块一,龙穴岛作业区13平方公里(其中南沙保税港区港口区和物流区面积5.7平方公里)。海港区块二, 沙仔岛作业区2平方公里。

2.明珠湾起步区区块9平方公里,不包括蕉门河水道和上横沥水道水域。

3.南沙枢纽区块10平方公里。

4.庆盛枢纽区块8平方公里。

5.南沙湾区块5平方公里,不包括大角山山体。

6.蕉门河中心区区块3平方公里。

7.万顷沙保税港加工制造业区块10平方公里 (其中南沙保税港区加工区面积1.36平方公里)。  

【地形地貌】

南沙新区地貌表现为明显的河口冲积形态,区内水网密布,地势平坦。陆地的绝大部分为平原田地,由河道沉积和人工围垦共同作用形成,其中下横沥水道以南的万顷沙是1960 年代以后人工围垦的新增陆域地区,龙穴岛则是1990 年代以后随产业开发进行的填海开发地区。由于其沉积平原的形成机制,新区陆域海拔较低,平均高程在2米以下,且大多为淤泥、软土,部分地区软土层厚度可达40 米,地下水位较浅。全区零星分布若干山体,主要包括大山乸、庐前山、乌洲山、骝岗山、大虎山、小虎山、黄山鲁、十八罗汉山,全区制高点位于黄山鲁,最高点海拔294.17 米。

【自然气候】

南沙新区属低纬地区,位于北回归线以南,为亚热带季风气候。常年气候和,雨量充沛,日照丰富,年平均气温21.9 摄氏度,平均年降雨量1600~2000毫米,降雨主要集中在4~9 月。常年盛行两个主要风向,冬季盛行偏北风,夏季盛行偏南风;偏北风的频率较偏南风的频率大,风速相近。

【生态特征】

河口沉积平原的属性造就了南沙新区大规模的自然生态湿地,南沙有全国首个湿地森林公园,3000 多亩湿地、400 多亩红树林、2 万多只秋冬季节的候鸟,自然湿地对河口水生态系统的运行起到至关重要的作用,南沙的生态湿地也被称为“广州之肾”。

产业信息

南沙片区重点发展航运物流、特色金融、国际商贸、高端制造等产业,建设以生产性服务业为主导的现代产业新高地和具有世界先进水平的综合性服务枢纽。

【港口服务】

南沙港区航道总长131.5公里,其中比邻出海主航道的深水岸线约36公里,已建成12个10万吨级深水集装箱码头泊位、22个5万吨级以上专业泊位,已开通欧洲、北美、非洲等内外贸航线64条。目前,正加快南沙港三四期、深水航道拓宽、邮轮母港、江海联运码头、沙仔岛近洋码头等重点项目建设。

【航运物流】

1.加快建设国际航运中心,形成与国际航运中心和物流中心相适应的政策体系。

2.建立与各类世界级航运机构的战略合作关系。

3.推进江海联运、铁水联运、公水联运,加快在省内周边城市及省外货源腹地城市建设无水港。

4.发展船舶交易、航运保险、航运经纪、船舶评估、海事法律等产业,建设航运服务集聚区。

【特色金融】

1.推进金融“15+6”等政策措施落地,推动跨境人民币贷款和企业发债、航运保险、航运金融等政策的落地实施。

2.推进南沙与港澳实施同城结算,引进更多符合条件的港澳银行在南沙设立营业机构和开办人民币业务。

3.大力发展融资租赁、互联网金融等新兴金融产业。

【国际贸易】

1.联手港澳拓展国际市场,建成港澳向内地拓展、内地借助港澳通达国际市场的双向通道和重要平台。

2.建设海上丝绸之路沿线港口城市联盟,促成常设理事机构落户南沙,打造海上丝绸之路的重要节点。

3.建设集大宗商品贸易、结算、金融服务等功能于一体的交易中心,为华南地区生产性企业提供大宗商品交易服务。

4.建设进口商品保税展示交易中心,打造跨境电子商务试点园区。

5.建设国际采购配送中心,大力发展我国优势产品出口采购集拼业务。

【高端制造】

1.依托广汽丰田整车项目,打造千亿元级的汽车产业集群。

2.依托中船集团龙穴造船基地,加快建设千万吨级修造船及海洋工程装备一体化基地。

3.以东方重机、海瑞克盾构机等项目为龙头,打造国家重大成套技术和装备产业基地。

【科技创新】

1.依托中科院“一院五所”、香港科技大学霍英东研究院等高水平公共创新服务平台,构建创新驱动新机制,健全科技金融产业融合服务体系。

2.依托国家物联网标识平台等项目,建设具有国际先进水平的高端新型电子信息产业基地。

3.依托广州南沙3D打印创新研究院等项目,大力发展智能制造产业。

【综合性服务枢纽】

1.加快建设南沙国际邮轮码头综合体项目。

2.规划建设国际高端医疗服务合作区。

3.强化与港澳在资讯科技、专业服务、航运物流、研发制造、金融、贸易等领域合作。

4.探索在通关便利化、社会保障相衔接、金融合作、跨境数据互联互通等方面采取有效措施,推动资源要素自由流动。

投资环境

南沙位于广州市最南端,地处珠江出海口,是广州通向海洋的唯一通道,是大珠三角经济圈的地理几何中心,也是连接珠江口两岸城市群的枢纽性重要节点和我国南方重要的对外开放门户。

围绕打造珠三角交通枢纽,南沙正加快推进南沙港区三期、四期、江海联运码头等港口基础设施建设,抓好地铁4号线南延段、地铁18号线、地铁15号线等轨道交通建设,推进深广中通道、广中江高速、虎门二桥等高快速路建设,协调加快商务机场前期工作,构建海陆空综合交通体系。

【港航物流条件优越】

港口服务: 南沙港区已建成12个10万吨级深水集装箱码头泊位、22个5万吨级以上专业泊位,已开通欧洲、北美、非洲等内外贸航线64条。

航运交易: 依托南沙港承接和实施南沙新区对接港澳现代航运服务业先行先试的航运政策,试点开展相关航运金融、航运经纪、海事仲裁和游艇产业化等高端服务。

集疏运体系: 以南沙港作为母港在腹地建立无水港,将海关监管流程融入企业仓储装卸等物流作业中,最大化减少物流重复操作,实现多式联运、港口后移、无缝对接。

【通关便利】

南沙正加快推进国际贸易“单一窗口”建设,目前已初步实现进出口货物通关“三个一”(即“一个平台、一次递交、一个标准”),形成“一点接入、一次申报、多家联办、一点反馈、信息共享”效果,正全力推进口岸查验“三互”(信息互通、监管互认、执法互助)走在全国前列,为粤港澳实现快速通关、促进服务要素便捷流动提供支持。

海关总署发布了支持南沙实施有关先行先试政策措施的16条意见,已在南沙口岸实施了快速验放机制、国际转运货物监管新模式。

质检总局颁发了支持南沙开发建设的21条意见,并在南沙实施全业务线智检口岸管理模式,实现24小时互联网申报和“六零”(零费用、零纸张、零时限、零距离、零门槛、零障碍)申报。

跨境电子商务B2B2C保税进口业务已实现在南沙全流程贯通,香港机场至南沙港区物流通道顺利试运。跨境电商直销体验中心和保税展示平台正加紧建设完善,近期内将向公众开放。

【法治化营商环境】

南沙国际仲裁中心是粤港澳仲裁机构和仲裁人士于2012年10月在南沙共同设立的国际商事仲裁平台,中心可提供粤、港、澳三地的仲裁规则及《联合国国际贸易法委员会仲裁规则》供当事人自主选择适用。目前,南沙国际仲裁中心正在制定《南沙自贸试验区仲裁通则》,并在此基础上颁布实施《三大仲裁庭审模式流程指引》(可选择中国特色社会主义法系、大陆(欧洲)法系或英美法系的庭审模式),为自贸试验区商事主体提供三种不同的仲裁庭审模式以及法律适用的服务,具有专业性强、国际性程度高的仲裁特色。南沙国际仲裁中心还将增设南沙国际调解中心,设立专门的金融仲裁服务及知识产权仲裁服务点,不断完善自贸区专业领域纠纷解决机制,为自贸试验区商事主体提供更专业化和国际化的仲裁调解服务。

【生活配套】

教育配套:华师附属第二中学、广外附小、广外附幼等正在建设,未来还将引入更多优质教育资源。

医疗配套:正高标准完善中心医院后续建设,覆盖全区的社区卫生站将为社区居民提供优质的医疗卫生服务。

文体设施:市民广场、图书新馆等公共文化设施正加紧建设,作为亚运比赛正式场馆的南沙体育馆将为承办国际顶尖赛事提供优质服务。

咨询电话:86-20-39078139